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| LIGHTNING Hi-STRENGTH LIGHT WEIGHT SPECIAL ![]() |
| 軽さと強さ、相反する要素を研究して生まれたマルチスペックキャスティングモデル。 ロッド自体の軽さを追求するという行為は、時に脆く高負荷時の瞬間的な許容入力オーバーに対して脆弱なプランクを作ってしまう危険性を孕んでいる。軽さはいつも脆さと隣り合わせであり、ブランク設計における難問の一つでもある。 パーツやスレッディングの仕様によっても、ある程度は軽量化を推し進めることができるが、ブランクそのものの重量を補えるほどのものではない。淡水用やライト系の海のロッドの場合は、バランサーウェイトをロッドエンドに装着することで、スタティックバランスを改善して、感覚的な軽さや操作性をアップする手法をとる場合もある。ところがオフショアのミディアムからヘビークラスのロッドの場合は、必要とするバランスウェイトの重さがライトロッドの比ではなくなり、絶対重量の負担がバランスメリットを超えた負担としてアングラーにのしかかってくる。 それ故、付加物を付けないロッド単体でのバランスコントロールが、巧く設計の中に組み込まれている必要性がある。その上で、耐久性や瞬間高付加に対する許容力を高めた軽量ブランク設計が成功すれば、実戦的で真に使えるロッドとなる資質を得ることができる。 LIGHTNING シリーズはそのような設計理念を根幹として、各々のモデルの目的とする機能性に応じて設計を行ってきた。機能的であること。それが、ロッド設計の全てであり、パーツフィッティングも含めて、機能的スペックとしての意味を為さない「詭弁的機能」は一切排除している。LIGHTNINGはモデルごとの異なった特性を持ちつつも、一貫した設計思想で纏めたハイスペックキャスティングロッドシリーズなのである。 玄界灘や五島列島周辺に季節ごとに回遊してくる表層回遊魚たちは数多い。 なかでも、もっとも多いのが小〜中型の黒マグロ、キハダマグロと本カツオ。 これらの近海のターゲットを捉えるために開発しているのがボートキャスティングロッドLIGHTNING シリーズ。 異例ともいえる高弾性ピュアーカーボンをふんだんに使用して、驚異的な軽量化と圧倒的な飛距離を実現しようとするものである。 乗合船の船上で、一瞬のチャンスを逃さず、誰よりも遠くへ電光石火のキャスティング。 プラグやジグをナブラやスクールへ送り込むためのスペシャルロッドシリーズとなる。 軽量であることを追求するためにトリプルラッピングはバットガイドのみに施されており、他のガイドはダブルラッピングとなります。 |
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| Length 8.8ft cast wt. max80g Line #PE2-4 Drag max 6kg Grip joint | ||||||||||
![]() キャスタビリティという一点に機能性を集約した、特異なロングロッドがLN884CR。 オーバーヘッドキャスティングが可能な条件での使用では、比較的低比重プラグや軽量ジグにも圧倒的な飛翔エネルギーを与えることが可能な、超遠投スペシャルモデルである。そのため、敢えてビッグボア&ロウプライ設計とし、補強境界が出ないベントカーブデザインとすることで、扱いやすく負荷に応じてリニアに曲がるブランクとなっている。硬いだけでなく、追従性をも持たせたティップはプラグの飛び出しもし難い。軽いロッドウェイトは早いスイングスピードを生み、ショートグリップのフルレングスブランクは加速度を高めつつ、大きなエネルギーをルアーに与える。そのため通常筋力のアングラーにも充分以上の飛距離を約束するものである。 ![]() |
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Length 7.3ft Rod wt.240g(Proto type) Grip joint cast wt. max70g Line #PE2-3 Drag max 5kg |
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![]() LNシリーズの人気ベストセラーモデル。軽く、高反発でいて、あらゆるスペックのルアーが扱いやすい。ヒラマサプラッギングからドテラのジグキャスト&ジャークまで可能。胴の間からのアンダーハンドを強いられる乗り合い船での使用にも快適なレングスとテーパーを持たせたマルチスペックモデルである。設計上の相反要素を高いレベルで纏め上げることに成功した結果、実釣報告においては21kgをはじめ何本もの15kgオーバーヒラマサやキハダ、クロマグロまでロッドクラスを超えた魚が数多く上がっている。 チタンシングルフットガイドスペックのみの製作 ![]() |
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| (注)写真は使用ロッドと異なる商品に使っている場合があります。ご了承ください。 |
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